WO2025076574 - SATTELZUGFAHRZEUG MIT BRENNSTOFFZELLEN-KÜHLSYSTEM

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2025/076574
Publication Date 17.04.2025
International Application No. PCT/AT2024/060404
International Filing Date 11.10.2024
Title [German] SATTELZUGFAHRZEUG MIT BRENNSTOFFZELLEN-KÜHLSYSTEM [English] ARTICULATED LORRY WITH FUEL CELL COOLING SYSTEM [French] TRACTEUR DE SEMI-REMORQUE COMPORTANT UN SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DE PILE À COMBUSTIBLE
Applicants ** AVL LIST GMBH Hans-List-Platz 1 8020 Graz, AT
Inventors ** SCHMID, Reinhard Schlüsselhofgasse 65 / S0.01 4400 Steyr, AT FÜRNHAMMER, Thomas Goldbergweg 5 4407 Dietach, AT
Priority Data A50838/2023  13.10.2023  AT
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Quotation for National Phase entry

Country Stages Total
China Filing 974
EPO Filing, Examination 4482
Japan Filing 569
South Korea Filing 577
USA Filing, Examination 2635
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MasterCard Visa
Total: 9237
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Abstract [German] Die vorliegende Erfindung betrifft ein Sattelzugfahrzeug (10) umfassend: ein Antriebsaggregat, welches eine Brennstoffzelle (26) aufweist, ein Brennstoffzellen-Kühlsystem (12) welches einen Kühlmittelkreislauf (30) zum Führen eines Kühlmediums und eine Pumpe (32) zum Umwälzen des Kühlmediums aufweist, eine Sattelplatte (14) mit einer Sattelkupplung zur Aufnahme eines Königszapfens und einem in der Sattelplatte (14) integrierten Kühlmittelkanal (19), wobei der Kühlmittelkreislauf (30) die Brennstoffzelle (26) und die Sattelplatte (14) über den Kühlmittelkanal (19) miteinander verbindet. [English] The present invention relates to an articulated lorry (10) comprising: a drive unit, which has a fuel cell (26), a fuel cell cooling system (12), which has a coolant circuit (30) for guiding a cooling medium, and a pump (32) for circulating the cooling medium, a fifth-wheel plate (14) with a fifth-wheel coupling for receiving a kingpin and with a coolant duct (19) integrated in the fifth-wheel plate (14), the coolant circuit (30) connecting the fuel cell (26) and the fifth-wheel plate (14) to each other via the coolant duct (19). [French] La présente invention concerne un tracteur de semi-remorque (10) comportant : un groupe d'entraînement qui présente une pile à combustible (26), un système de refroidissement de pile à combustible (12) qui comprend un circuit de fluide de refroidissement (30) pour guider un fluide de refroidissement et une pompe (32) pour faire circuler le fluide de refroidissement, une sellette (14) comprenant une sellette d'attelage pour recevoir un pivot et un canal de fluide de refroidissement (19) intégré dans la sellette (14), le circuit de fluide de refroidissement (30) reliant la pile à combustible (26) et la sellette (14) l'une à l'autre par l'intermédiaire du canal de fluide de refroidissement (19).