Publication Number
WO/2024/217743
Publication Date
24.10.2024
International Application No.
PCT/EP2024/054001
International Filing Date
16.02.2024
Title
[German]
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR REGELUNG EINES DRUCKS EINES GASFÖRMIGEN BRENNSTOFFS IN EINER BRENNKRAFTMASCHINE SOWIE COMPUTERPROGRAMMPRODUKT
[English]
METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE PRESSURE OF A GASEOUS FUEL IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND COMPUTER PROGRAM PRODUCT
[French]
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE RÉGULATION DE LA PRESSION D'UN COMBUSTIBLE GAZEUX DANS UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET PRODUIT PROGRAMME D'ORDINATEUR
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart, DE
Inventors **
JAEGER, Danny
Hermann-Spaich-Str. 18
71711 Hoepfigheim, DE
HOEFLER, Sascha
Aixheimer Str. 18
70619 Stuttgart, DE
ZELLER, Johannes
Gehrenwaldstr. 35a
70327 Stuttgart, DE
TAUBERT, Ralf
Siedlung 3
07639 Bad Klosterlausnitz, DE
VERRINO, Roberto
Spittastrasse 6
70193 Stuttgart, DE
Priority Data
102023203441.7
17.04.2023
DE
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Application details
Recalculate
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Abstract
[German]
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Drucks (P) eines gasförmigem Brennstoffs in einer Brennkraftmaschine in Abhängigkeit wenigstens eines erfassten Parameters, wobei der wenigstens eine Parameter zumindest eine Leistungsanforderung (LW) der Brennkraftmaschine umfasst, und wobei in Abhängigkeit des wenigstens einen Parameters der in einem Rail (16) zur Versorgung von Gasventilen (1) mit dem gasförmigen Brennstoff herrschende Druck (P) gesteuert wird.
[English]
The invention relates to a method for controlling the pressure (P) of a gaseous fuel in an internal combustion engine on the basis of at least one detected parameter, wherein the at least one parameter comprises at least one power requirement (LW) of the internal combustion engine, and the pressure (P) in a rail (16) for supplying gas valves (1) with the gaseous fuel is controlled on the basis of the at least one parameter.
[French]
L'invention se rapporte à un procédé de régulation de la pression (P) d'un combustible gazeux dans un moteur à combustion interne sur la base d'au moins un paramètre détecté, le ou les paramètres comprenant au moins une exigence de puissance (LW) du moteur à combustion interne et la pression (P) dans un rail (16) pour alimenter des soupapes de gaz (1) avec le combustible gazeux étant régulée sur la base du ou des paramètres.