Publication Number
WO/2025/012015
Publication Date
16.01.2025
International Application No.
PCT/EP2024/068554
International Filing Date
02.07.2024
Title
[German]
LAUFWAGENANORDNUNG FÜR EINEN SCHIEBEFLÜGEL EINER SCHIEBETÜR
[English]
CARRIAGE ARRANGEMENT FOR A SLIDING WING OF A SLIDING DOOR
[French]
AGENCEMENT DE CHARIOT POUR UN VANTAIL COULISSANT D'UNE PORTE COULISSANTE
Applicants **
AUG. WINKHAUS SE & CO. KG
August Winkhaus Str. 31
48291 Telgte, DE
Inventors **
NIEHUES, Stefan
Neuwarendorf 71
48231 Warendorf, DE
STEGEMANN, Daniel
Lütken Heide 40
48291 Telgte, DE
HOLTKÖTTER, Manuel
Lerchenweg 2
48291 Telgte, DE
LEVE, Michael
Bleichstraße 30
48231 Warendorf, DE
Priority Data
102023206530.4
10.07.2023
DE
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Application details
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Abstract
[German]
Eine Laufwagenanordnung (3) für einen Schiebeflügel (2) einer Schiebetür oder eines Schiebefensters hat einen federelastisch vorgespannten Sperrschieber (16), welcher einem Sperrzapfen (14) in einer Abstellposition gegenübersteht. Der Sperrschieber (16) stützt sich an einem Steuerklotz (12) ab und überragt eine Öffnung (15) einer den Sperrzapfen (14) aufnehmenden Tasche (13) des Steuerklotzes (12). Eine Verspannung der Bauteile der Laufwagenanordnung (3) wird vermieden.
[English]
A carriage arrangement (3) for a sliding wing (2) of a sliding door or a sliding window has a locking slider (16) which is preloaded spring-elastically and, in a stop position, faces a locking pin (14). The locking slider (16) is supported on a control block (12) and projects over an opening (15) of a pocket (13) in the control block (12), the pocket (13) receiving the locking pin (14). Distortion of the components of the carriage arrangement (3) is avoided.
[French]
L'invention concerne un agencement de chariot (3) pour un ventail coulissant (2) d'une porte coulissante ou d'une fenêtre coulissante qui comporte un coulisseau de verrouillage (16) qui est précontraint élastiquement et, dans une position d'arrêt, fait face à une goupille de verrouillage (14). Le coulisseau de verrouillage (16) est supporté sur un bloc de commande (12) et fait saillie sur une ouverture (15) d'une cavité (13) dans le bloc de commande (12), la cavité (13) recevant la goupille de verrouillage (14). La distorsion des composants de l'agencement de chariot (3) est ainsi évitée.