Publication Number
WO/2025/087753
Publication Date
01.05.2025
International Application No.
PCT/EP2024/079124
International Filing Date
16.10.2024
Title
[German]
SCHNITTSTELLENVORRICHTUNG FÜR EINEN ELEKTROMOTOR ODER EINE E-ACHSE EINES FAHRZEUGS UND HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EINE SCHNITTSTELLENVORRICHTUNG FÜR EINEN ELEKTROMOTOR ODER EINE E-ACHSE EINES FAHRZEUGS
[English]
INTERFACE DEVICE FOR AN ELECTRIC MOTOR OR AN E-AXLE OF A VEHICLE AND MANUFACTURING PROCESS FOR AN INTERFACE DEVICE FOR AN ELECTRIC MOTOR OR AN E-AXLE OF A VEHICLE
[French]
DISPOSITIF D'INTERFACE POUR UN MOTEUR ÉLECTRIQUE OU UN ESSIEU ÉLECTRONIQUE D'UN VÉHICULE ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart, DE
Inventors **
COHEN IZQUIERDO, Oscar
c/o Robert Bosch Espana Fabrica Aranjuez S.A.U.
Raso de la Estrella 2
28300 Aranjuez, Madrid, ES
RODRIGUEZ FERNANDEZ, David
c/o Robert Bosch Espana Fabrica Aranjuez S.A.U.
Raso de la Estrella 2
28300 Aranjuez, Madrid, ES
ARIAS ARIAS, Jose Luis
CTriquet 3, 2A
28007 Madrid, ES
REALES GOMEZ, Angela Fuencisla
c/o Robert Bosch Espana S.L.U.
Calle de los Hermanos Garcia Noblejas 19
28037 Madrid, ES
Priority Data
102023210554.3
25.10.2023
DE
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Application details
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Abstract
[German]
Die Erfindung betrifft ein Herstellungsverfahren für eine Schnittstellenvorrichtung für einen Elektromotor eines Fahrzeugs, wobei mindestens eine Stromschiene (22) der späteren Schnittstellenvorrichtung und mindestens ein jeweils an der zugeordneten Stromschiene (22) angeordneter magnetischer Flusskonzentrator (20) der späteren Schnittstellenvorrichtung jeweils zumindest teilweise umspritzt werden durch Umspritzen des mindestens einen magnetischen Flusskonzentrators (20) zumindest teilweise mit einer ersten Moldmasse (24) von einem ersten Moldmassetyp während eines ersten Spritzgussschritts; und Umspritzen des mindestens einen zumindest teilweise von der erstarrten ersten Moldmasse (24) umgebenen magnetischen Flusskonzentrators (20) und der mindestens einen Stromschiene (22), welche jeweils an zumindest einer Außenfläche, die aus der erstarrten ersten Moldmasse (24) gebildet ist, zumindest abschnittweise anliegt, zumindest teilweise mit einer zweiten Moldmasse (32) von dem ersten Moldmassetyp oder einem zweiten Moldmassetyp während eines zweiten Spritzgussschritts. Ebenso betrifft die Erfindung eine Schnittstellenvorrichtung für einen Elektromotor eines Fahrzeugs, einen Elektromotor für ein Fahrzeug und eine E-Achse für ein Fahrzeug.
[English]
The invention relates to a manufacturing process for an interface device for an electric motor of a vehicle, wherein at least one busbar (22) of the subsequent interface device and at least one magnetic flux concentrator (20), which is arranged respectively on the associated busbar (22), of the subsequent interface device are each at least partially overmoulded by overmoulding the at least one magnetic flux concentrator (20) at least partially with a first moulding compound (24) of a first moulding compound type during a first injection-moulding step; and overmoulding the least one magnetic flux concentrator (20), which is surrounded at least partially by the solidified first moulding compound (24), and the at least one busbar (22), at least sections of which rest in each case on at least one outer surface formed from the solidified first moulding compound (24), at least partially with a second moulding compound (32) of the first moulding compound type or a second moulding compound type during a second injection-moulding step. The invention likewise relates to an interface device for an electric motor of a vehicle, to an electric motor for a vehicle and to an E-axle for a vehicle.
[French]
L'invention concerne un procédé de fabrication d'un dispositif d'interface pour un moteur électrique d'un véhicule, dans lequel au moins une barre omnibus (22) du dispositif d'interface suivant et au moins un concentrateur de flux magnétique (20), qui est agencé respectivement sur la barre omnibus associée (22), du dispositif d'interface suivant sont au moins partiellement surmoulés par surmoulage du ou des concentrateurs de flux magnétique (20) au moins partiellement avec un premier composé de moulage (24) d'un premier type de composé de moulage lors d'une première étape de moulage par injection ; et par surmoulage du ou des concentrateurs de flux magnétique (20), qui sont entourés au moins partiellement par le premier composé de moulage solidifié (24), et de la ou des barres omnibus (22), dont au moins certaines sections reposent dans chaque cas sur au moins une surface externe formée par premier composé de moulage solidifié (24), au moins partiellement avec un second composé de moulage (32) du premier type de composé de moulage ou d'un second type de composé de moulage lors d'une seconde étape de moulage par injection. L'invention concerne également un dispositif d'interface pour un moteur électrique d'un véhicule, un moteur électrique pour un véhicule et un essieu électronique pour un véhicule.