WO2025109491 - FUEL CELL RECIRCULATION SYSTEM

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2025/109491
Publication Date 30.05.2025
International Application No. PCT/IB2024/061623
International Filing Date 20.11.2024
Title [English] FUEL CELL RECIRCULATION SYSTEM [French] SYSTÈME DE RECIRCULATION DE PILE À COMBUSTIBLE
Applicants ** EATON INTELLIGENT POWER LIMITED 30 Pembroke Road Dublin 4, D04 Y0C2, IE
Inventors ** THAPA, Suraj c/o Eaton Intelligent Power Limited 30 Pembroke Road Dublin 4, D04 Y0C2, IE GURJAR, Shubham c/o Eaton Intelligent Power Limited 30 Pembroke Road Dublin 4, D04 Y0C2, IE KHOPADE, Shilpa c/o Eaton Intelligent Power Limited 30 Pembroke Road Dublin 4, D04 Y0C2, IE CHAUDHARI, Amol c/o Eaton Intelligent Power Limited 30 Pembroke Road Dublin 4, D04 Y0C2, IE CHOUHAN, Rishiraj c/o Eaton Intelligent Power Limited 30 Pembroke Road Dublin 4, D04 Y0C2, IE TOULEC, Milos c/o Eaton Intelligent Power Limited 30 Pembroke Road Dublin 4, D04 Y0C2, IE
Priority Data 202311078579  20.11.2023  IN
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Quotation for National Phase entry

Country Stages Total
China Filing 1260
EPO Filing, Examination 6329
Japan Filing 572
South Korea Filing 578
USA Filing, Examination 2635
MasterCard Visa
Total: 11374
Abstract [English] A fuel recirculation system manages fuel cell humidity requirements during the continuous operation of the vehicle by separating/injecting the water into the fuel line. During vehicle shutdown, the fuel recirculation system operates in a dehumidification mode in which fuel outlet from the fuel cell stack repeatedly cycles through a water separator and/or purge valve without being routed back to the fuel cell stack. Contaminated fuel from a gear case or sealing region of a blower also can be purged from the system. An example water separator includes a valve arrangement having a float-type actuator to selectively allow liquid water past a membrane to the storage tank. [French] Un système de recirculation de combustible gère les exigences d'humidité de pile à combustible pendant le fonctionnement continu du véhicule par séparation/injection de l'eau dans la conduite de combustible. À l'arrêt du véhicule, le système de recirculation de combustible fonctionne dans un mode de déshumidification dans lequel le combustible en sortie de l'empilement de piles à combustible passe de manière répétée à travers un séparateur d'eau et/ou une soupape de purge sans être renvoyé à l'empilement de piles à combustible. Le combustible contaminé en provenance d'un carter de boîte de vitesses ou d'une région d'étanchéité d'une soufflante peut également être purgé du système. Un exemple de séparateur d'eau comprend un agencement de soupape ayant un actionneur de type à flotteur pour permettre sélectivement à l'eau liquide de traverser une membrane vers le réservoir de stockage.